南京到杰贝阿里

南京港进靠海轮纪录再刷新,达11.36米！

日前，船长189.99米，总吨32879吨，吃水达11.36米的巨无霸“利电5”轮在海事部门的精心保障下安全靠泊南京港龙潭港区明州码头，此次靠泊的“利电5”轮超越了前期靠泊龙潭港的“凯兰美洲”轮，再次刷新了南京港靠泊海船的最大吃水记录，标志着南京港逐步迈入通航能力5万吨级及以上的新时代。
船公司已经取消了多达 50% 的亚洲 - 中东专用航线

由于全球班轮避开该地区，转而选择报酬较高的主要东西向贸易航线，中东地区的消费者在海运运输中面临的选择较少。
2月1日起8家船公司上调美线1000美元GRI！溢价附加费将使跨太平洋运费创下新高

最近，8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司更新了各自在FMC报备的运价，自2021年2月1日起上调GRI1000美元；包括CMA CGM、COSCO、长荣海运、赫伯罗特（HPL）、HMM 、ONE、YML和ZIM等航运公司更新了其运价，包括新的一般运价上调（GRI）。

整箱海运价